Ferranda ha logrado nuevos resultados de innovación tecnológica en el campo de los vehículos automotrices. Hace unos días, la compañía obtuvo una nueva autorización de patente nacional de invención, nombre de la patente: un sellador resistente a altas temperaturas para la pulverización de soldadura de automóviles y su método de preparación, número de patente: ZL 2022 1 1506356.3
En la tecnología de cobertura de superficie, el proceso de pintura se divide en proceso de pintura, proceso de moldeo por pulverización y proceso de pulverización de polvo metálico de acuerdo con los diferentes recubrimientos utilizados. La pintura del proceso de pintura tiene las deficiencias de alto contenido de disolvente orgánico y no protección del medio ambiente. El proceso de pulverización es un método de pintura que utiliza un polvo sólido 100% sin disolvente como pintura. su principio de funcionamiento es pulverizar el polvo plástico en la superficie de la pieza de trabajo a través de un campo eléctrico para formar un recubrimiento plástico. después de hornear a alta temperatura, las partículas de plástico se derriten en una capa protectora densa y se adhieren firmemente a la superficie de la pieza de trabajo. El proceso de pulverización no requiere diluyentes o imprimaciones, es verde y respetuoso con el medio ambiente, además tiene las ventajas de un buen rendimiento de recubrimiento, variedad y alta eficiencia, alta tasa de producto terminado y reciclable, y es ampliamente utilizado en la pintura de superficies de accesorios de automóviles, barandillas, transformadores, gabinetes de distribución, equipos de fitness, electrodomésticos, etc.
 
En la actualidad, la política nacional alienta el proceso de pulverización, y los proyectos automotrices recién iniciados también requieren el proceso de pulverización. El sellador de soldadura de la carrocería del automóvil puede desempeñar un papel de sellado y anticorrosión, y es un adhesivo de carrocería esencial en la fabricación del automóvil. La resina de cloruro de polivinilo es ampliamente utilizada en el campo de los selladores de soldadura de carrocería debido a sus ventajas de buena elasticidad, resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y flexibilidad a baja temperatura. Debido a que el proceso de pulverización requiere hornear a alta temperatura, alrededor de 220 a 280 grados celsius, se requiere que el sellador de soldadura sea resistente a alta temperatura, pero la resina de cloruro de polivinilo tiene las deficiencias de poca estabilidad térmica y fácil amarillamiento del color, por lo que es urgente desarrollar un sellador de soldadura resistente a alta temperatura y difícil amarillamiento para la pulverización para cumplir con sus requisitos de uso.
La invención superó con éxito estos defectos y, a través de la innovación de fórmulas, proporcionó un sellador resistente a altas temperaturas para aerosoles de soldadura de automóviles ecológico y respetuoso con el medio ambiente, que puede lograr una adherencia rápida, y tiene buena flexibilidad, adherencia, resistencia a altas temperaturas y propiedades de adherencia de aerosoles, resolviendo los problemas técnicos de los selladores de Cloruro de polivinilo existentes que no son resistentes a altas temperaturas y colgantes de bajo flujo a altas temperaturas y amarillentas, y es un adhesivo práctico para aerosoles de soldadura de automóviles.